Der Ventiltrieb ist eine der kritischsten Komponenten eines Motors, insbesondere für die Bestimmung seiner Leistung.Es ist für die Regulierung des Kraftstoff- und Luftstroms verantwortlich, der in die Brennräume des Motors ein- und austritt.Der Ventiltrieb besteht aus mehreren miteinander verbundenen Komponenten, darunter Nockenwelle, Stößel, Stößelstangen, Kipphebel und Ventile, die alle zusammenarbeiten, um die Leistung des Motors zu steuern.
Ein wichtiger Gesichtspunkt beim Ventiltrieb ist die Größe des Hubs und die Öffnungsdauer des Ventils.Der Hub bezieht sich auf die Distanz, die ein Ventil öffnet, während die Dauer die Zeitspanne angibt, die das Ventil geöffnet bleibt.Das Ausmaß des Auftriebs und die Dauer bestimmen typischerweise, wie viel Luft und Kraftstoff der Motor aufnehmen kann, was sich letztendlich auf seine Leistung auswirkt.
Es gibt verschiedene Arten von Ventiltrieben, die in Motoren verwendet werden, darunter Einzel-obenliegende Nocken (SOHC), Doppel-obenliegende Nocken (DOHC) und Stößelstangen.Jeder dieser Ventiltriebe hat seine jeweiligen Vor- und Nachteile. Das Verständnis ihrer Unterschiede kann Ihnen bei der Auswahl des richtigen Ventiltriebs für den vorgesehenen Einsatzzweck Ihres Motors helfen.
Der SOHC-Ventiltrieb beispielsweise ist einfach, bietet aber hervorragende Leistung, Drehmoment und Kraftstoffeffizienz.Der DOHC-Ventiltrieb hingegen ist komplexer, kann aber die Motorleistung durch besseren Lufteinlass und -auslass verbessern, insbesondere bei höheren Drehzahlen.Der Stößelstangen-Ventiltrieb, der oft mit älteren Motoren in Verbindung gebracht wird, ist im Allgemeinen niedrigdrehend und für mehr Drehmoment als PS-Leistung ausgelegt.
Bei der Optimierung der Motorleistung mittels Ventiltrieb geht es in erster Linie darum, den größtmöglichen Luftdurchsatz zu erreichen.Dies liegt daran, dass der Luftstrom für den Verbrennungsprozess, der Strom erzeugt, von entscheidender Bedeutung ist.Eine Möglichkeit, den Luftstrom zu erhöhen, ist die Verwendung eines Ventiltriebs mit höherem Hub oder höherer Dauer, wodurch der Motor mehr Kraftstoff und Luft ansaugen kann.Allerdings hat dieser Ansatz seine Grenzen, da die Endleistung von Faktoren wie Motorhubraum, Zylinderkopfdesign und Verbrennungseffizienz abhängt.
Eine weitere Möglichkeit, die Motorleistung mithilfe eines Ventiltriebs zu steigern, besteht darin, die Ventilsteuerung zu optimieren, um das maximale Drehmoment und die maximale Leistung des Motors zu nutzen.Sie können dies erreichen, indem Sie mit verschiedenen Nockenprofilen experimentieren, die bestimmen, wann und wie stark sich die Ventile öffnen und schließen.Das Ziel besteht darin, sicherzustellen, dass die Ventile während des Verbrennungsprozesses vollständig geöffnet sind, damit das größtmögliche Kraftstoff-Luft-Gemisch die größtmögliche Leistung erzeugt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Ventiltrieb eine entscheidende Komponente in jedem Motor ist. Wenn Sie wissen, wie er sich auf die Motorleistung auswirkt, können Sie die Leistung Ihres Motors optimieren.Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Ventiltrieb für den Verwendungszweck Ihres Motors wählen und experimentieren Sie mit der Ventilsteuerung, um den maximal möglichen Luftstrom und die größtmögliche Leistung zu erzielen.Berücksichtigen Sie schließlich immer Sicherheit und Zuverlässigkeit, wenn Sie die Leistung Ihres Motors optimieren, und wenden Sie sich an einen Fachmann, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie Änderungen am Ventiltrieb Ihres Motors vornehmen sollen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19. April 2019